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広がり続けるリチウムイオン二次電池の可能性
Ｓ３でその性能を証明した同社の電池は、今や潜水艇（深海探査機）や電車にも搭載されるなどその用途を拡大中だ。たとえば電車の場合、福井鉄道やえちぜん鉄道などと協力し、実際に路面電車をリチウムイオン二次電池のみで走らせる実験を行っている。電車の電源を蓄電池に置き換えることで、架線でのロスなども含め、エネルギー効率は約２倍に向上するという。さらに、エネルギー面だけでなく、架線を引かずにすむことで土地の確保や断線の恐れがなくなるなど、メリットは多い。また、現在ディーゼル車両で運行している路線を電化することも容易になるだろう。
同社では現在、燃料電池の研究も進められている。すでに携帯電話を中心に、蓄電池は我々の生活に欠かせないものになっているが、ENAXの電池技術が活躍するフィールドはさらに広がり続けている。我々の生活のあらゆる場所に、ＥＮＡＸの技術を用いた電池が関わるようになるのも、そう遠い未来ではないかもしれない。
| プロフィール | |
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エナックス株式会社 代表取締役社長 小沢和典
1967年 東京大学工学部物理工学科卒業、同年ソニーに入社。1972年 ペンシルベニア大学金属工学科修士課程修了。 1984年 東北大学工学博士学位授与。 1996年 ソニーバッテリー事業本部統括部長を退職。 同年株式会社ENAXを創業。 |
